台北有不少腳踏車騎上人行道，行人常常要閃車，也可能因為按鈴、擦撞或誰該讓誰而發生爭執。有些騎士不一定故意違規，而是道路設計不清楚，也不知道哪裡能騎、哪裡應該牽車。 我的建議： 【共用路段要有明確規則】如果空間不足，應規定行人優先、腳踏車慢行；人多或狹窄處則下車牽行。 【加強宣導，也要合理執法】可透過YouBike租借畫面、學校及路口告示提醒，先勸導，再針對危險騎乘加強取締。 —— 李明
台北車站是許多旅客認識台北的第一站，但車站外圍、公車站牌、騎樓及陰暗角落經常有明顯尿騷味，座椅也讓人不敢坐。這不只影響市民日常使用，也會讓國內外旅客對台北留下不好的第一印象。 我的建議： 【回報機制】 是否可以增加「回報機制」讓清潔人員可以盡快且精準的處理。 【改善陰暗角落】 增加照明，調整座椅、牆角及排水設計，減少容易隨地便溺的空間。 —— Leeming
新北市一直發展西邊，沒人在意東邊，尤其接近南港的橫科附近有點慘，雖屬汐止但是又不在汐止區中心，沒人在意。 2,30 年來好像被忘記了。 —— 偽南港住民
真心覺得不要再灑錢政策，有那麼多錢可以優先蓋社會住宅和優化社宅衛星區域到市中心的交通，才不會沒人要去住衛星區域。 —— 北漂
孕婦都有好孕專車，但是除了台北市可以用 Uber 點數搭乘以外，其他都要專門叫好孕專車，應該要學習台北市，統一都有提供 Uber 選項搭配檢舉計程車拒絕使用孕婦補助相關機制，才能有效遏止計程車拒載亂象。 不然看得到吃不到沒有用！！ —— Zoe
近期看到新加坡提高針對育有小孩的父母給薪照顧假，一胎父母各有 8 天，能更好的陪伴家庭去看醫生等，不會因為要賺錢，只是讓小孩自己照顧自己或是丟去托育。 台灣也許不用那麼多天，但應該要嘗試才對。 —— Jordan
台北老房子很多，加上天氣潮濕、多雨，外牆很容易留下青苔、水痕和灰塵。時間一久，整座城市看起來灰灰舊舊，甚至像「戰損風」，也會影響觀光客對台北的印象。 我的建議： 【補助外牆清潔與修繕】由市府提供部分補助，減輕住戶一次負擔大筆費用的壓力。 【鼓勵大樓準備修繕基金】平時固定存一點錢，到了需要清洗或修繕時，就不用臨時向住戶收取大筆費用。 【優先整理重要街區】可以先從主要道路、商圈、觀光景點及老屋較多的區域開始。 希望透過市府協助和住戶共同維護，讓台北保有老城市的特色，也能看起來乾淨、舒服、有精神。 —— 李明
現在這個時代，生了孩子直接變弱勢的感覺太重了。 無論是百貨公司、或是捷運。 等電梯可以過了三台都沒有位子，裡面的人還會一副關我P事的臉，默默把門關上。 朋友也發生一樣的情況，她後來直接堵住電梯，直接問：我等了好幾台了，能有人讓？ 僵持了好幾秒才有人出來。 雖然人人都有權使用電梯，但是希望能加強宣導「優先使用電梯」是給真正需要的人。 電梯那邊可以放上標語，鼓勵大家多增加日常活動消耗燃燒熱量，把電梯讓給需要的人。 減少衝突產生。 —— S.H
建議研究一下韓國新生兒數連續2年成長的原因! 韓國為了對抗少子化危機，近年推出加碼長期免費居住社會住宅、育兒津貼、低利購屋貸款、延長育嬰假與友善職場等多項全方位政策。 比起單純的撒錢政策。 [房屋]以及[職場]方面的援助會更有感。 不然生孩子完全是有錢人才玩得起的遊戲。 這不是給個幾萬台幣能解決的事情。 要真的能貼合一般民眾實際的需求。 救救生育率吧，不然未來要引進的勞工可多著呢。 —— 咪